ARN Duurzaamheidsverslag 2019 – Duurzaamheidsverslag 2019

Er is maar één aarde

In 2019 is eens te meer duidelijk geworden dat we zuiniger moeten omspringen met onze leefwereld en onze grondstoffen. Circulair denken is bittere noodzaak. Met het Duurzaamheidsverslag 2019 laat ARN zien hoe de autorecycling-branche de daad bij het woord voegt en welke ambities we samen nog hebben.

Opmaat naar
een nieuwe rol

Initiatiefrijk, faciliterend, regisserend. Dat is de richting die directeur Ingrid Niessing met ARN opgaat. In 2019 is de basis gelegd voor veel nieuwe initiatieven die in 2020 verder worden vormgegeven. Dan bestaat ARN 25 jaar en zal Nederland steeds beter beseffen dat autorecycling een gezamenlijke verantwoordelijkheid is, met ARN als regisseur én aanjager.

Lees het verhaal van Ingrid Niessing

Key data

Onder regie van ARN heeft de keten in 2019 maarliefst 187 miljoen kilo aan materialen uit 197.650 auto’s verwerkt. Samen slaagden we erin om 98,4% van het gewicht nuttig toe te passen. De demontagebedrijven namen 24,0% voor hun rekening, de shredderbedrijven 60,3% en de Post Shredder Technology-fabriek 14,1%.

Bekijk onze prestaties

5 duurzame
drijfveren

Hergebruik is noodzaak om onze wereld leefbaar te houden. De Sustainable Development Goals van de VN dienen als gids. Vijf van deze wegwijzers zijn onze drijfveren. Ze bepalen hoe wij samen met onze partners autorecycling elk jaar succesvoller proberen te maken. Wat nu nog niet kan is straks mogelijk.

Volg onze missie

De balans
van 2019

De recyclingbijdrage die autokopers betalen, is de basis waarop ARN haar activiteiten baseert. We hebben de opdracht om zo effectief mogelijk een 95% recyclingprestatie te behalen en continuïteit te garanderen. In 2019 hebben we dus weer verantwoorde keuzes gemaakt tussen financiën, ecologie (CO₂-footprint) en recyclingpercentage.

Bekijk de jaarcijfers

HERGEBRUIK

Kostbaar koper

Innovatieve ondernemers weten op allerlei manieren ongeveer 1 kg koper aan elke demontageauto te onttrekken.

Check de infographic

We kijken naar kansen om autoglas eerder in het proces te scheiden, en niet pas in de Post Shredder Technology-fabriek

HERGEBRUIK

Niet zo cool koudemiddel

Koudemiddel zit in airco-installaties van auto’s. In airco’s van vóór 2017 zit over het algemeen r134a en dat is een gevaar voor het milieu. Maar er is nog een reden om dit goedje zorgvuldig af te tappen: circulariteit. Oud koudemiddel is de basis voor nieuw koudemiddel.

Bekijk de animatie

HERGEBRUIK

Lood is geen oud ijzer

Lood is schaars en schadelijk. Daarom wordt het vrijwel alleen nog in start-accu’s toegepast. Die accu’s worden trouwens voor het grootste deel hergebruikt. Een 100% nieuwe accu bestaat voor 60% uit hergebruikt lood en plastic. Dat is wel iets om trots op te zijn. Circulariteit komt steeds dichterbij.

Bekijk de animatie

HERGEBRUIK

Veelzijdig plastic

De plastics uit autowrakken keren steeds vaker in duurzame producten terug. Er zijn nu al auto’s op de markt waarin 50% van alle plastics afkomstig is van recycling.

Bekijk de animatie

Grensverleggende
innovaties

De materiaalstromen uit de autorecyclingketen brengen whizzkids en ondernemers vaak op coole ideeën. In 2019 beleefden vier grensverleggende innovaties hun doorbraak. Dat is goed nieuws voor het circulair denken en een stimulans voor ARN. Wij vinden namelijk dat de auto van morgen volledig herbruikbaar zou moeten zijn.

Lees het hele artikel

HERGEBRUIK

Zuivere koelvloeistof

Waarom zou je oude koelvloeistof weggooien als je er frisse nieuwe van kan maken?

Bekijk de infographic

Waarom wordt voor de ene geïmporteerde auto een recyclingbijdrage afgedragen en voor de andere niet?

Autorecycling
in beeld

Het is fantastisch dat 98,4% van het gewicht van een autowrak nuttig wordt toegepast. Maar hoe gaat dat in de praktijk? In een overzichtelijke infographic leggen we het uit.

Autorecycling in beeld

Uitgelicht
De aandrijfbatterij

Het is zover. In 2019 zijn alle voorwaarden gerealiseerd. Door nauw samen te werken kan de keten de aandrijfbatterijen van Hybride- en EV-modellen een tweede leven geven.

Lees het hele verhaal

Steeds
efficiënter

Hoe efficiënter de recyclingketen werkt, des te lager de recyclingbijdrage voor auto’s kan zijn. In 2019 daalde het bedrag met € 2,50 naar
€ 37,50. ARN werkt er bovendien aan dat de bijdrage vanaf 2021 ook moet worden afgedragen voor alle auto’s die via het ‘grijze’ circuit Nederland binnenkomen.

Check het laatste nieuws

Lang leve
ARN

ARN-aandeelhouder RAI Vereniging is bij monde van topman Olaf de Bruijn stellig: “Van alle auto’s die in Nederland verschrot worden, wordt meer dan 80% via ARN afgehandeld. Wij zijn helemaal compliant en in control. Er is geen markt in Europa die ons dat na doet. ARN is een voorbeeld van hoe het moet.”

Lees hier het hele verhaal

Autorecycling
is mensenwerk

Wie zijn de mensen die autorecycling in Nederland in de praktijk brengen?

Lees meer

Meet Luca

Bij ARN vinden we dat de auto van morgen volledig herbruikbaar moet zijn. Studenten van de Technische Universiteit Eindhoven maken deze claim voor het eerst waar. Hun auto ‘Luca’, waarvan de structurele onderdelen van afval zijn gemaakt, krijgt deze zomer een heuse RDW-typekeuring zodat hij de weg op mag.

Lees het hele verhaal